電機燒毀的直接原因是電動機繞組溫度高，那是什么原因會導(dǎo)致電機溫度過高而燒毀呢？主要有以下幾點：

一、電機本身內(nèi)部的原因

1、安裝電動機時，誤將△形接法的電動機繞組接成了Y形接法，或者誤將Y形接法的接成了△形。

將△形接法的電動機繞組接成了Y形接法，電動機相當(dāng)于工作電壓降低倍運行，電動機轉(zhuǎn)矩降低到額定轉(zhuǎn)矩的1/3，拖不動負載引起電機電流大，繞組過熱導(dǎo)致電機燒毀。

將Y形接法的電動機繞組接成了△形接法，電動機相當(dāng)于工作電壓升高倍運行，電動機電壓過高引起磁通飽和，電機電流急劇增大引起電機發(fā)熱燒毀。

2、繞組相間、匝間短路或接地，導(dǎo)致繞組電流增大，三相電流不平衡，使電動機過熱。

3、極相組線圈連接不正確或每相線圈數(shù)分配不均，造成三相空載電流不平衡，并且電流過大；電動機運行時三相電流嚴(yán)重不平衡，產(chǎn)生噪聲和振動，電動機過熱。

4、電動機軸承沒有定期按規(guī)定保養(yǎng)，加注潤滑脂，引起軸承缺油損壞，使電動機定、轉(zhuǎn)子發(fā)生相擦，俗稱電動機掃膛，導(dǎo)致電機燒毀。

5、異步電機的籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，或繞線轉(zhuǎn)子繞組斷線，電動機出力缺乏而過熱。

二、電動機負載方面的原因

1、電動機長時間過負載運行，定子電流大大超過額定電流，電動機過熱。

2、電動機啟動過于頻繁，啟動時間過長或者啟動間隔時間太短，都會引起電動機溫升過高。在力久電機可以定制頻繁啟動電動機。

3、被拖動機械故障，使電動機負荷增大，或被卡住不轉(zhuǎn)（電機堵轉(zhuǎn)），使電動機電流猛增而過熱。

4、電動機的工作制式和負載工作制不匹配，例如短時周期工作制的電動機用于帶動連續(xù)工作的負載。

三、環(huán)境和通風(fēng)散熱方面的原因

1、電動機工作環(huán)境溫度過高，電動機得不到良好的通風(fēng)散熱而過熱。

2、電動機內(nèi)的灰塵、油垢過多，不利于電動機的散熱。

3、風(fēng)罩或電動機內(nèi)擋風(fēng)板未裝，導(dǎo)致風(fēng)路不暢，電動機散熱不良。

4、風(fēng)扇破損、變形、松脫，或者未裝，使電動機通風(fēng)散熱不良。

5、封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多，散熱面積減少；或者防護式電動機風(fēng)扇堵塞，都會造成電動機通風(fēng)散熱不良而溫升過高。

6、變頻電機風(fēng)機轉(zhuǎn)向與標(biāo)識的轉(zhuǎn)向相反，電機風(fēng)量小引起電機散熱不夠?qū)е码姍C溫度過高燒毀。

四、控制系統(tǒng)原因引起的電機燒毀

1、電動機Y-△起動時，接觸器觸點粘連引起的電動機Y接法無法轉(zhuǎn)換到△形接法運行引起的電機燒毀。

2、控制系統(tǒng)的斷路器、接觸器等損壞引起的電動機缺相運行。

3、變頻電機風(fēng)機控制系統(tǒng)在風(fēng)機燒毀的情況下沒有及時切斷電動機電源，致使電動機沒有散熱風(fēng)扇運行引起的變頻電機燒毀。

五、預(yù)防電機燒毀的措施

1、電動機控制回路加裝熱繼電器，電動機過載發(fā)熱時及時斷開給電機供電的接觸器。

2、電動機控制系統(tǒng)中加裝電動機保護器，當(dāng)電動機電流增大時，及時斷開給電機供電的接觸器。

3、在電動機中加裝PTC電阻，當(dāng)電機溫度高于PTC電阻居里溫度時，PTC電阻斷路，通過PTC電阻控制器及時斷開給電機供電的接觸器。

4、在電動機中加裝Pt100電阻用于測量電動機繞組和軸承溫度，通過溫度巡檢儀顯示電機繞組和軸承實時溫度，當(dāng)溫度超過設(shè)定的保護溫度時，溫度巡檢儀內(nèi)部繼電器觸點動作，及時切斷給電機供電的接觸器給電機斷電。

通過采取上述措施基本可以預(yù)防溫度過高而導(dǎo)致電機燒毀情況的發(fā)生。